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船舶焚燒爐的檢查
來源:www.9861533.live 發表時間:2019-07-03

    船用焚燒爐在船上正確使用是船舶妥善處理船上各種垃圾,最大程度減少船上垃圾對海洋環境的污染和因不當焚燒而導致空氣污染,也是MARPOL73/78公約附則V和VI的基本要求。所以焚燒爐是港口國監督檢查和船旗國安全檢查的重要檢查項目,常常也是因非法排放而被海事檢查人員處罰的原因之一,因此公司在對船舶進行檢查或內審時應證實焚燒爐在船上得到了正確的維護。


一. IMO型式認可證書


檢查船上是否保存IMO型式認可證書,特別是船上焚燒塑料垃圾的焚燒爐,部分船上可能存在無IMO型式認可證書而僅能提供歐盟或其他地區組織的認可證書,應要求其限期提供。還應檢查船上的焚燒爐是否與船上的焚燒爐證書相符,特別是證書中焚燒爐最大處理量與說明書、《國際防油污證書》或《國際防止空氣污染證書》等是否一致。


二.焚燒爐操作檢查


檢查是否有操作手冊,以便在公約限制內操作船上焚燒爐;是否按照規定(附則VI/16.9條)對燃燒室氣體出口溫度進行監測。通過船員實際操作焚燒爐,以評估船員熟悉程度和設備的技術水平,確認焚燒爐是否能在規定的時間內使煙道煙氣出口溫度達到規定的要求。


三.垃圾的分類


垃圾系指產生于船舶正常營運期間并需要連續或定期處理的各種食品廢棄物、生活廢棄物、操作廢棄物、所有的塑料、貨物殘留物、焚燒爐灰、食用油、漁具和動物尸體,但《73/78防污公約》其他附則中所界定的或列出的物質除外。垃圾不包括因航行過程中的捕魚活動和為把包括貝類在內的魚產品安置在水產品養殖設施內以及把捕獲的包括貝類在內的魚產品從此類設施轉到岸上加工的運輸過程中產生的鮮魚及其各部分。推薦的垃圾類型,應分成:①不可回收的塑料和混有其他垃圾的塑料垃圾;②破布;③可回收材料:食用油、玻璃、鋁罐、紙、紙板、波紋板、木材、金屬、塑料(包括發泡膠或其他類似的塑料材料);④可能危及的船舶或船員安全的垃圾(例如油布、燈管、燈泡、酸、化學品、電池等)?,F場檢查船上垃圾的分類情況,特別關注混有塑料的垃圾是否進入食物垃圾筒,而導致非法排海,比較常見的是將香煙過濾嘴、塑料包裝袋等摻入食品垃圾。還要關注垃圾桶內襯塑料袋是否與食品垃圾或其他垃圾排放入海。對于無IMO型式認可證書的焚燒爐焚燒塑料垃圾,不允許焚燒聚氯乙烯,可要求船上人員對塑料垃圾分類,以確保未將所有塑料垃圾在船上焚燒爐內焚燒。


四.焚燒灰燼的處理


對于普通垃圾的焚燒灰燼可按照普通垃圾的處理方式處理。一切塑料制品,包括但不限于合成纜繩、合成漁網、塑料垃圾袋以及可能包含有毒或重金屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼,均禁止處理入海。所以焚燒爐焚燒塑料垃圾的灰燼應送岸而不允許入海。檢查時可以核實該焚燒灰燼的去向。


五.《垃圾記錄簿》的記錄


檢查記錄的規范,核實垃圾拋棄入海操作是否符合規定,每項操作有無相關人員和船長的簽名。核實記錄的焚燒速率是否超過焚燒爐容量和焚燒灰燼的處理情況,確認垃圾送岸回收后船上是否保存接收單據或證明。

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